Начальный осмотр включает контроль температурного фона. Применив градусник, установите текущее значение внутри шкафа. Когда показатель выше нормированного на 5-7°C, это явно свидетельствует о неполадке компрессорного агрегата или магистрали фреона.

Осмотрите заднюю панель устройства на предмет образования толстого слоя изморози на испарителе. Такое явление характерно для неисправности компонента оттаивания. Выключите устройство из розетки на 2 часа для полного оттаивания, потом активируйте повторно. Когда спустя 24 часа проблема возобновится, понадобится установка нового сенсора инея или ТЭНа.

Если не слышно типичных щелчков включения двигателя и нет вибрации, проконтролируйте электропитание. Убедитесь в работоспособности розетки, целостности кабеля и положении сетевого выключателя. Используйте мультиметр для тестирования напряжения на клеммах модуля управления.
Ремонт винного шкафа Siemens нет холода: причины и устранение
Отсутствие необходимой температуры внутри аппарата часто связано со сбоями в работе компрессора. Убедитесь, активируется ли силовой агрегат. Если он гудит, но не включается, или слышны частые щелчки, возможна неисправность пускозащитного реле. Данный компонент нуждается в установке фирменной детали.

Также частая причина неисправностей – утечка охлаждающего вещества. Магистраль теряет refrigerant из-за микроповреждений, что ведет к полному прекращению охлаждения. Для выявления проблемы и пополнения системы нужно профессиональное оснащение, потому эту работу следует доверить мастеру.

Запыленность теплообменника: Пыль и мусор на решетке радиатора нарушают теплообмен. Тщательно промойте его используя кисть или воздушный насос. Поломка температурного регулятора: Сенсор тепла передает ошибочные данные. Плата управления получает неправильную информацию и не инициирует включение компрессорного узла. Требуется диагностика и замена датчика. Ошибка контроллера: Электроника может выйти из строя из-за скачков напряжения. Требуется диагностика контроллера на наличие дефектов и обновление прошивки или монтаж новой.

Проверьте, что устройство размещено на плоской основе с необходимыми промежутками для воздухообмена. Перекос внешнего блока или установка вплотную к поверхности ведет к перегрузке силового агрегата и нарушению теплосъема.
Проверка подачи питания и сетевого шнура
Первым делом убедитесь, что устройство подключено к исправной розетке. Подсоедините к этому же разъему иной электрический девайс, к примеру, починка техники (www.affair.co.kr) светильник, для контроля наличия напряжения.

Проанализируйте питающий шнур на всем протяжении для выявления очевидных повреждений: перегибов, надрезов, оплавленных участков или следов деятельности вредителей. Проверьте, плотно ли вилка вставлена в розетку и в разъем на задней панели аппарата. Попытайтесь извлечь и заново установить ее. Применяйте универсальный измеритель для проверки. В режиме измерения переменного напряжения (~V) убедитесь, что розетка выдает ~220-240 В. Проверьте целостность шнура, прозвонив его на обрыв.

Если разъем нерабочий, переподключите аппарат к другому источнику электричества. Обнаружив неисправности сетевого шнура, произведите замену на оригинальный или подходящий аналог с соответствующими характеристиками.
Настройка и работа терморегулятора
Убедитесь в корректности настроек температурного режима на цифровом экране. Рекомендованный интервал для хранения находится в пределах от +10°C до +14°C.

Для регулировки значений задействуйте сенсорные панели или поворотный элемент управления. Каждое нажатие изменяет показатель на 1 градус.

Проверьте, что дверь устройства герметично прикрыта. Негерметичное закрытие вызывает нарушение установленного климатического режима.

Если показания на табло не соответствуют фактической температуре внутри, выполните калибровку. Инструкция находится в техническом руководстве пользователя.

Механический регулятор требует проверки щелчков при повороте. Неналичие соответствующего звукового сигнала может свидетельствовать о поломке.

Электронный блок управления диагностируйте на предмет ошибок. Индикатор ошибки показывается на управляющей панели и интерпретируется согласно таблице в инструкции.

Контакты термостата проверьте мультиметром в режиме прозвонки. Разрыв электроцели necessitates установки нового элемента.

При замене датчика температуры отключите аппарат от сети. Эталонное сопротивление рабочего sensor при +12°C равняется приблизительно 5-7 кОм.
Осмотр состояния дверного уплотнителя
Проверьте герметичность прилегания резинового уплотнителя. Закройте створку и попытайтесь продеть между ней и корпусом бумажный лист. Если полоска вытаскивается без усилий, герметизация нарушена.

Внимательно осмотрите уплотнитель на наличие загрязнений. Скопления грязи, плесени или засохших остатков пищи нарушают герметичность. Протрите плоскость мягкой тканью, увлажненной в теплой мыльной воде. Избегайте использования абразивов или химически агрессивных препаратов.

Осмотрите манжету на целостность. Выявите щели, истирания, надрывы или места с устойчивой деформацией. Особое внимание уделите угловым зонам и области петель. Мелкие дефекты допустимо временно заделать силиконовым составом, однако оптимальным выходом будет замена профиля.

Убедитесь в надежности крепления манжеты в пазу. Он должен быть плотно установлен по всему контуру. Если какой-либо сегмент отошел, попытайтесь установить его на место. Непрочное крепление часто удается усилить, бережно подклеив паз.

Признак неисправности Способ диагностики Вариант действия

Потеря эластичности Резиновый материал не возвращает форму после надавливания Прогрейте материал феном на небольшой мощности для временного возвращения гибкости.

Зазор в месте прилегания Заметный зазор, ощущение сквозняка, появление инея по кромке Скорректировать позицию створки посредством регулировочных винтов в зоне петель.

Постоянная влажность на уплотнителе Наличие воды или конденсата на резиновом элементе Проверить, не заблокированы ли дренажные каналы.

Для диагностики магнитного элемента в контуре поднесите к нему предмет из металла. Он обязан ощутимо примагничиваться. Слабое притяжение свидетельствует о износе магнита.
Чистка конденсатора от пыли и отложений
Отсоедините прибор от электрической сети. Отыщите решетку конденсатора, находящуюся обычно на задней стенке устройства или в нижней части.

Используйте пылесос со щелевой насадкой для устранения основного пласта пыли. Для затвердевших загрязнений используйте мягкую щетку с удлиненным ворсом. Не применяйте острые инструменты, способные повредить тонкие пластины радиатора.

Сложные загрязнения удаляются сжатым воздухом, баллончик направляйте под наклоном для эффективного выдува. Выполняйте процедуру в комнате с достаточным воздухообменом.

После механической обработки очистите пластины конденсатора влажной тканью без использования сильной химии. Убедитесь, что все элементы полностью просохли до включения в сеть.

Периодичность обслуживания – каждые 6-12 месяцев, в зависимости от запыленности окружающей среды. Постоянное осуществление этих действий гарантирует устойчивую работу агрегата и не допускает перегрева компрессорного узла.
Диагностика компрессора и пускового реле
Проверьте, подается ли электрическое напряжение на клеммы двигателя. Воспользуйтесь тестером для снятия показаний. Номинальное сопротивление между основными клеммами (обмотки статора) обычно лежит в пределах 10-30 Ом. Сопротивление между любой из рабочих клемм и контактом пусковой обмотки может быть выше – в пределах 30-60 Ом.

Измерьте сопротивление между каждой клеммой и корпусом устройства. Значение на мультиметре должно быть близко к бесконечности. Любое отклонение говорит о пробое изоляционного слоя и потребности в замене детали.

Демонтируйте реле, обеспечивающее пуск и защиту. Покачайте его – если слышен шум, это указывает на неисправность внутренних элементов. Оцените целостность контактной группы устройства, используя измерительный прибор. В рабочем состоянии контакты пусковой обмотки должны быть разомкнуты, а на контакты рабочей обмотки должно подаваться напряжение.

Обратите внимание на термическую защиту, интегрированную в реле. При перегреве она разрывает цепь. Если прибор не начинает работу, но через некоторое время срабатывает вновь, существует вероятность отказа этой защиты или повышенной нагрузки на электродвигатель.

При включении в сеть рабочий узел издает ровный гудящий звук. Щелчки с последующим отключением сигнализируют о срабатывании защиты. Отсутствие каких-либо звуков указывает на нарушения в электрической цепи или обрыв витков.

Нормальная работа стартового реле сопровождается ясным щелчком при включении и таким же щелчком при выключении. Отсутствие данных звуков – признак неработоспособности устройства.
Обнаружение утечки хладагента в системе
Тщательно проверьте все доступные соединения медных трубок, в особенности в области компрессора и конденсатора. Задействуйте электронный искатель течей для поиска фреоновых паров. Откалибруйте аппарат по чувствительности согласно прилагаемому руководству.

Исследуйте контур для выявления подтёков масла. Поскольку масло перемещается вместе с хладагентом, тёмное пятно часто маркирует дефектное место. Наибольшую тщательность проявите при проверке изгибов трубопровода и соединений, выполненных вальцовкой.

При отсутствии течеискателя покройте подозрительные участки мыльной пеной. Появление пузырей подтвердит наличие дефекта. Используйте кисть для тщательного распределения раствора.

Обнаружение дефектов в скрытых магистралях требует применения профессиональных приборов. Задействуется ультразвуковой сканер, фиксирующий шум эмиссии газа, или способ с инжектированием в систему флуоресцентного красителя.

После выявления места дефекта контур нужно опрессовать азотом с целью контроля герметичности. Ремонт дефекта выполняется методом пайки с последующим вакуумированием и заправкой холодильного контура.