Немедленно отсоедините устройство от розетки и остановите поступление воды. Для подхода к приводному механизму потребуется снять заднюю или переднюю панель корпуса – конкретный способ зависит от устройства вашей стиральной машины. Типовая компоновка большинства современных аппаратов обычно размещает трансмиссионный узел на задней части.

Внимательно осмотрите состояние гибкой ленты: наличие трещин, расслоений, глянцевитого блеска или следов пригорания свидетельствует о сильном износе. Измерьте длину и ширину старой детали с помощью штангенциркуля или сопоставьте его параметры с новым ремнем. Не пытайтесь временно устранить проскальзывание с помощью абразивных составов – это приведет к ускоренной деградации шкивов.

Проконтролируйте соосность шкива двигателя и шкива барабана, применив строительный уровень. Перекос свыше 2° вызывает ускоренный износ трансмиссионных компонентов. Одновременно проконтролируйте свободное вращение подшипников барабана – если есть люфт или подшипник заедает, потребуется серьезный ремонт.

Устанавливая гибкую связь, проверьте ее правильное положение в канавках шкивов, без перекосов. Правильность натяжения контролируется по величине прогиба 10-12 мм при нажатии с силой 0.5-1 кг, приложенном посередине межшкивного промежутка. После завершения сборки проведите пробное включение без белья, наблюдая за стабильностью функционирования во всех режимах отжима.
Как обновить приводной ремень: шаг за шагом
Отсоедините аппарат от сети и перекройте воду. Положите машину набок или наклоните ее, чтобы подобраться к нижней части, заранее поместив мягкую подложку для защиты покрытия.

Снимите нижнюю панель, открутив крепежные винты или отстегнув защелки. Визуально определите положение старого элемента: он соединяет двигатель и барабан.

Уменьшите натяг, переместив мотор или отпустив его крепления. Снимите старый ремень, осторожно стягивая его со шкивов.

Проверьте новую запчасть в сравнении со старой. Удостоверьтесь, что маркировка, длина и профиль (число ребер) совпадают. Удалите пыль и мусор из ручьев шкивов.

Наденьте новый элемент на большой шкив барабана, затем на малый шкив двигателя. Проверьте правильность положения: он должен лежать в пазах без перекоса.

Выставьте корректное натяжение. Подвиньте двигатель, чтобы при ручном прокручивании прогиб в средней части был 8-12 мм.

Надежно закрепите мотор, затянув болты. Прокрутите барабан рукой на несколько оборотов для проверки плавности хода.

Смонтируйте обратно защитную панель. Верните подключение к коммуникациям и проведите пробный запуск без загрузки.
По каким признакам можно определить износ ремня привода
Обратите внимание на звук работы аппарата в режиме отжима. Резкий свистящий звук при старте вращения барабана – явный признак проскальзывания ослабленного ремня.

Осмотрите гибкую связь на предмет трещин, потертостей и расслоений. Даже единственная глубокая трещина с внутренней стороны способна вызвать разрыв. Убедитесь, что на деталях привода нет следов черной резиновой пыли.

Понаблюдайте за работой барабана. Проскальзывание или рывки при вращении, в особенности под нагрузкой, говорят о плохом состоянии ремня. Потеря синхронизации между мотором и барабаном – это еще один тревожный знак.

Для точного определения неисправности снимите заднюю стенку и визуально исследуйте механизм. Проконтролируйте натяжение: в норме ремень должен прогибаться на 10-12 мм при надавливании пальцем. Чрезмерный люфт или, наоборот, перетяжка ускоряют деградацию материала.

Если вы заметили любой из этих признаков, ремонт посудомоечных машин в алматы содержит подробное руководство к действию.
Какие инструменты и новый ремень потребуются для замены
Подготовьте необходимые инструменты перед тем, как разбирать машину. Вам потребуется крестовая отвертка, набор плоских отверток разной ширины, пассатижи, ключ-шестигранник на 8 мм, торцевой ключ на 10 или 12 мм и монтажная лопатка.

Для извлечения изношенной детали приготовьте фонарик и компактное зеркало. Это позволит осмотреть плохо доступные места механизма. При помощи кисти и влажной ткани можно очистить шкивы от пыли и резиновой крошки.

При выборе нового ремня необходима абсолютная идентичность. Отыщите маркировку на старом ремне – это набор букв и цифр, например, J5.476, 5РР939 или 1210Н. В случае, когда маркировка не читается, измерьте длину (мм) и определите профиль: Z (10x6), A (13x8) или B (17x11 мм).

Сопоставьте канавки на шкивах с формой приобретаемого аксессуара. Проверьте, чтобы резиновая деталь была без трещин, сколов и излишне мягких участков. Осмотрите упаковку для поиска даты производства – детали старше пяти лет утрачивают гибкость.
Как снять старый приводной ремень со шкивов двигателя и барабана
Отключите агрегат от электросети и водопровода. Убедитесь, что корпус полностью обесточен.

Удалите заднюю либо переднюю стенку корпуса, ориентируясь на компоновку прибора. Чаще всего необходимо отвернуть несколько шурупов по контуру крышки.

После вскрытия отсека двигателя, застопорите маховик. Установите прочный металлический прут или монтажку между спицами шкива барабана, чтобы он не вращался.

Сбросьте затяжку винта, удерживающего диск на валу мотора. Во многих случаях резьба левая – отвинчивание происходит по ходу часовой стрелки. Используйте торцевой ключ или головку подходящего размера.

После ослабления крепежа, стяните гибкую передачу со шкивов. Избегайте использования острых предметов, дабы не поцарапать канавки на поверхностях. Захватите изделие рукой и стащите его сначала с малого, а затем с большого колеса.

Операция Ключевой момент

Фиксация маховика Тщательно остановите вращательное движение, в противном случае ослабить крепление не получится.

Направление резьбы Уточните вид резьбы на креплении двигателя – зачастую она левосторонняя.

Удаление кольца Работайте бережно, дабы не нанести царапины на поверхности шкивов.

Перед установкой нового экземпляра тщательно очистите желобки на обоих дисках от грязи и остатков резины. Проверьте, чтобы поверхности были ровными, без выбоин и заусенцев.
Инсталляция и проверка усилия натяга нового приводного ремня
Наденьте гибкую деталь на шкив мотора, после чего осторожно, вращая шкив барабана вручную, уложите его на большой шкив. Не используйте колющие инструменты при установке, дабы не повредить боковые поверхности.

Корректное напряжение контролируется следующим способом:

При нажатии пальцем на середину ветви, прогиб должен составлять 10-12 мм. Количество свободных колебаний натянутой детали при щелчке – около 3-4 раз за секунду. Ременной привод не должен создавать визг или хруст при manual прокручивании барабана.

Для регулировки положения ослабьте болты крепления электродвигателя. Сдвиньте агрегат для достижения нужного усилия, после чего надежно затяните крепеж.

Убедитесь в соосности шкивов: они обязаны располагаться в единой плоскости. Удостоверьтесь, что деталь не соприкасается с иными элементами остова прибора. Осуществите испытательное включение прибора без белья для контроля работы системы.